Subaru visar vägen i Tokyo

Ny konceptsedan får måsvingar

Tokyos bilsalong kommer att vara proppfull med koncept, och fokus kommer givetvis ligga på hybrid- och elbilar.

Hybrid Tourer visar vad Subaru har i pipeline i form av motor- och hybridteknik.

helskärm

Under huven ruvar nästa generation av Subarus bensinmotorer – en turbomatad 2-liters boxerfyra med direktinsprutning. En elmotor på 14 hästkrafter träder vid behov in som hjälpmotor. Annars fungerar den som generator för att ladda batteriet av litium-jon-typ.

Flera elmotorer

Ytterligare en elmotor på 27 hästkrafter sitter monterad vid bakaxeln. Vid start och i lägre hastigheter används endast den bakre elmotorn. Alla tre motorer samverkar för att minimera bränsleförbrukningen vid olika körförhållanden. Den främre elmotorn driver till exempel vid snabb acceleration och i kraftigt motlut. Det nya motorkonceptet innefattar även "start-och-stopp-funktion". Transmissionen hanteras av Subarus helt nya automatlåda – Lineartronic.

Hybriddrivlinan är egenutvecklad av Fuji Heavy Industries (som äger Subaru) och inte Toyotateknik som man skulle kunna tro då Subaru och Toyota samarbetar på området. Fuji sköter för övrigt batteriutvecklingen för de båda företagen och just nu fokuserar man på elbilen Stella, en småbil som endast säljs i japan.

Inget datum satt

Några datum för den första hybridbilen vill Subaru inte ge men Thomas Possling på Subaru Sverige säger så här:

– Fuji tittar på ett system som går att implementera i hela modellprogrammet. De har börjat med Stella och erfarenheterna från den banar väg för vilken lösning man väljer.

Det kan alltså bli tal om ren eldrift även i de större bilarna. Närmast i tiden för bränslebesparande åtgärder är start-stopp som kommer till de flesta modeller nästa år.

Spännande dörrlösning

Sen måste vi bara passa på att kommentera designen på konceptbilen. Det är uppenbarligen inte bara Mercedes som gillar måsvingedörrar och Subaru tar konstruktionen till en ny nivå med Hybrid Tourer. En gigantisk dörr öppnar för hela kupén och det är ju festligt på en bilmässa men säkerligen inte särskilt billigt.

Just annorlunda dörrlösningar verkar vara en trend på den stundande bilmässan i Tokyo (som Robert Collin för övrigt ska bevaka). Honda visar en familjebuss med både sax- och skjutdörrar.