Sebastien Loeb – störst av alla
Uppdaterad 2011-11-14 | Publicerad 2011-11-12
Det finns många stora idrottsmän inom motorsporten.
Men en av dem är större än alla andra.
I går vann han sitt åttonde VM-guld – på lika många år.
Vad har Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen, Marcus Grönholm och Petter Solberg gemensamt? Förutom att de är nordbor har de alla sedan 2004 haft målsättningen att besegra Sebastien Loeb – men ingen har lyckats.
De är de ständiga tvåorna.
Petter Solberg har visserligen en VM-titel från 2003, då var han en poäng före Sebastien Loeb, men sedan dess har rally-VM tillhört en enda man. En fransman med en fantastisk förmåga att köra rallybil, som har ett team som han har vuxit samman med och med ett otroligt psyke.
Gör inga misstag
– Han är helt enkelt ett fenomen, säger Björn Waldegård, själv världsmästare och av många ansedd som tidernas bästa rallyförare.
– Det är svårt att förklara varför han är så bra och det är lite märkligt att han kan hålla så länge. Att han så sällan gör några misstag. Alla andra vet att det enda sättet att slå honom är att han gör ett misstag, men det gör han inte.
Och gör han några så klarar han av att reda upp dem. Så var det 2009 när han slog Mikko Hirvonen med en enda poäng och så var det i år igen. Han såg ut att svikta när han för första gången sedan 2001 missade segern i Tysklands VM-rally, efter det hade han problem i Australien och han blev utan poäng på hemmaplan, i Frankrike. Då var det plötsligt kamp om VM-titeln igen och finländaren Mikko Hirvonen fick chansen att bryta Loebs och Citroëns dominans. Efter det att Loeb vunnit i Spanien så skiljde det åtta poäng inför avgörandet i Storbritannien.
Hirvonen tvingades bryta
Allt skulle avgöras på en bana som borde passa Hirvonen – men precis som 2009 kunde han inte rå på fransmannen. Den här gången tog det slut redan efter sju specialsträckor när Hirvonen kraschade och skadade kylaren så illa att han tvingades bryta tävlingen.
Därmed är Sebastien Loeb mästare igen.
För åttonde gången på åtta år.
Det är inte bara fantastiskt, det är helt makalöst.
Det är enkelt att säga att konkurrensen i rally-VM inte längre är lika skarp som på 1980-talet och att han inte har något motstånd, men han lyckas ändå hålla motivationen uppe, utveckla sig och bilen, samt se till att han och parhästen David Elena är bäst när det gäller som allra mest. Detta år efter år.
Sebastien Loeb har förlängt sitt kontrakt med Citroën till och med 2013, sedan ska han satsa på det klassiska 24-timmarsloppet i Le Mans. Målet är antagligen att vinna tio VM-guld i rad.
Jag blir inte det minsta förvånad om han lyckas.