Max Verstappen vinner - men Lewis Hamilton överraskar

Anna Andersson

Max Vertsappen kör in ännu en seger - samtidigt som Mercedes återvänder till prispallen.

Efter en stor förändring - som pressats fram av Toto Wolff.

– Nu har vi äntligen nått den punkt där vi kan leta efter performance och downforce, säger stallchefen.

Max Verstappen valde att starta Spanien GP med mediumdäcken, men även om Carlos Sainz och Lewis Hamilton startade på en mjukare gummiblandning så kunde ingenting hota VM-ledaren.

Han tog Red Bulls sjunde seger på lika många lopp.

– Det är en njutning att köra en bil som denna och det visade vi i dag. Vi hade en annan däckstrategi och för det mesta av racet så var det rätt, Max Verstappen.

Men bakom honom körde Mercedes upp på plats två och tre. Det är ett enormt framstag och ett positivt besked för Mercedes som kom med stora uppdateringar till Monaco förra helgen och som gör en ännu bättre helg i Barcelona.

– Jag har ett betydligt bättre förtroende för bilen och uppdateringarna fungerar. Absolut, sa Lewis Hamilton efter kvalet.

– Vi kan inte konkurrera med Red Bull än de kör i en egen liga, men vi kommer nu!

Hamilton drömmer om att jaga Verstappen

Det visade han när han körde in på plats två och bakom honom klättrade kollegan George Russell upp åtta placeringar och tog tredjeplatsen före Sergio Perez, Red Bull.

– Vilket resultat, vi räknade inte alls med detta så jag vill verkligen tacka teamet i fabriken för att de alltid gör allt de kan. Red Bull är lite framför men vi ska göra allt för att jaga i kapp dem, lovar Hamilton efter F1-loppet i Barcelona.

– Jag tror att de är lite för snabba just nu, men vi jobbar på det och ett steg i taget. Kan vi ta dem i slutet av året är det bra, om inte det så tar vi dem nästa år.

2022 presenterades ett nytt regelverk för Formel 1 och Red Bull hittade rätt direkt, Mercedes däremot valde en annan strategi och har länge hållit kvar vid det konceptet, utan att lyckas.

Upp till bevis, Mercedes!

Inför årets sjätte lopp i Monaco kom sedan uppdateringen och bilen har designats om. Den påminner betydligt mer om Red Bull - efter ett beslut taget av stallchef Toto Wolff.

– Ingenjörerna säger alltid att karossen inte har någon större betydelse och det är rätt, det handlar mer om golvet. Det är där som bilen genererar i mest downfoce, det är inte längre motorkåpan som gör det. Men vi ville ta bort de faktorerna från ekvationen och med en mer konventionell sidepod och kaross så behöver vi inta ha den diskussionen längre, förklarar Mercedes stallchef Toto Wolff för motorsporttotal.com.

Wolff påpekar att bilen nu har en solid grund.

– Verstappen håller en helt annan nivå. Att jag ens måste säga det stör mig som bara den, men det är verkligheten. Formel 1 handlar om prestation, de har gjort det bästa jobbet och chauffören är fantastisk. De ligger långt före oss, nu är det upp till oss att ändra på det.

Nästa deltävling avgörs i Kanada om två veckor.