Familjeföretaget mot Tottenham i rätten
Publicerad 2015-01-16
Domstolsförhandlingar väntar Spurs - bygger ny superarena
Tottenham ska bygga en ny superarena, men ett "gammaldags, härligt familjeföretag" står i vägen.
Nu ska Spurs få rätt i rätten.
Domaren som avgör arenans öde: en Aston Villa-supporter.
Gammaldags och härligt – det är de orden Archway Sheet Metal Works använder för att beskriva sitt företag.
Om Daniel Levy skulle beskriva dem som trevliga är däremot tveksamt.
Företagets lokaler ligger på 1-3 Paxton Road i London, en adress som är mer än åtråvärd för Tottenhams ordförande och hans klubb.
Varför?
De bygger ett skrytbygge i norra London.
Plats för 56 000 åskådare
Tottenham har i hur många år som helst haft sitt hem på White Hart Lane – men snart går flyttlasset till tomten intill.
Spurs ska bygga en ny jättearena med plats för 56 000 åskådare och projektet är i full gång. Området intill den nuvarande hemmaplanen är en enda, massiv byggarbetsplats – så när som på en liten, liten del. Den del som ligger på 1-3 Paxton Road.
Där Archway Sheet Metal Works har sin mark.
Sattes i brand
Tottenham har legat i fejd med firman – som tillverkar metalldelar till bland annat sjukhusindustrin – i ett decennium. I november ifjol sattes byggnaden i brand, men om det är kopplat till bråket är fortfarande oklart.
– Vi har hotats – bland annat bombhot – men vi vet inte om det har något med det att göra, sa en av ägarna då.
Nu gör han och hans kollegor ett försök att få stanna kvar på det ställe där man funnits i 50 år. Genom att ta Tottenham till domstol ska man utmana ett myndighetsbeslut som kan tvinga bort dem från platsen, skriver Daily Mail.
Ska stå klar 2018/19
Domstolsförhandlingarna ska ske i mitten av februari och mannen som håller i klubban är en fotbollsfanatiker. Domaren Justice Dove håller på Aston Villa – om det är positivt eller negativt för Spurs är oklart.
Metallföretaget tillskrivs dock inte alltför stora chanser att få Dove på sin sida och Tottenham planerar att den nya arenan står klar till säsongen 2018/2019. Den beräknas kosta 400 miljoner pund.